KANGNAM UNIVERSITY · DIVISION OF ELECTRONIC AND SEMICONDUCTOR ENGINEERING

미래를 형성하는 기술,
오늘을 창조하는 전문가

전자반도체공학부는 전자공학전공, 반도체공학전공, 스마트모빌리티전공으로 구성된 학부로 미래 기술의 핵심이 되는 첨단 과학 기술을 연구하고 교육함으로써 첨단 반도체를 기반으로 하는 전기전자기기 하드웨어, 소프트웨어, 디바이스 및 전자시스템, 로봇, 자율주행, 전기자동차, UAM 개발 등 산업체의 다양한 요구에 대응할 수 있는 창의·융합 인력을 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

3 전공

39 진출 기업·기관

10 글로벌

8 진출처 그룹

39개 진출 기업 보기 ↓ 입학 상담 예약

전공안내

전자반도체공학부 3 전공

전자공학전공

전자공학전공은 초연결성과 인공지능이 주도하는 미래 사회에 필수적인 첨단 전자기기와 시스템의 개발 및 운용을 연구하는 학문 분야로 차세대 혁신가와 엔지니어를 양성하기 위해, 학문적 깊이와 실무적 능력을 겸비한 교육 과정을 제공합니다. 이에 미래형 초연결 통신 기반의 첨단 전자기기, 웨어러블스마트기기, 디지털헬스케어시스템, 로봇, 자율주행시스템 등 기술혁신에 기여할 진취적이고 창의적인 전자기술인 양성을 목표로 합니다.

반도체공학전공

반도체공학전공은 반도체 재료와 관련 기술, 그리고 반도체 기반의 전자 및 광전자 소자와 집적회로(IC)의 설계, 제조, 평가에 이르기까지 반도체 기술의 모든 측면을 다루는 학문 분야입니다. 물리학, 화학, 전자공학의 기본 원리를 바탕으로 반도체 소재의 특성, 반도체 소자의 작동 원리, 그리고 반도체 제조 공정 기술에 대한 심도 깊은 지식을 제공합니다.

스마트모빌리티전공

스마트모빌리티전공은 전력전자, 첨단 정보통신기술(ICT), 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 빅데이터(Big Data) 등 첨단 기술을 결합한 융합 학문입니다. 전기차, 자율주행차, 공유 서비스, 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래형 이동수단의 설계 및 개발 역량을 집중적으로 다루고, '서비스로서의 교통(TaaS)' 개념을 도입하여 이동 및 물류 체계의 지능화를 선도할 미래 모빌리티 실무융합형 핵심 인재를 양성합니다.

세부 교과과정

전자반도체공학부 3 전공 핵심 교과

전자공학전공

핵심 교과 영역

·지능형제어시스템 개발
·무선통신시스템 개발
·신호및영상처리시스템 개발
·아날로그 및 디지털회로시스템 개발
·반도체소부장 개발

반도체공학전공

핵심 교과 영역

·반도체 소재 및 물성 해석
·반도체 회로 설계 및 칩 개발
·반도체 공정 및 소자 제작
·이종집적반도체, HBM등 첨단반도체 패키징
·반도체 중간공정 및 후공정, 반도체 검사
·반도체 제조 장비 기술, 반도체 응용 기술

스마트모빌리티전공

핵심 교과 영역

·모빌리티 구동시스템, 모빌리티 전자장치, 전력변환시스템 및 제어기의 설계 및 개발
·자율주행 시스템, 자율주행 센서 데이터 처리, On-Device AI 등을 위한 SW와 AI 설계 및 개발
·지능형 물류 및 교통 서비스 개발 및 운영

JOB ATLAS · 진출처 도감

세 전공의 시선이
여덟 진출처 그룹으로.

각 진출처를 열어 보세요. 명시된 글로벌 빅테크와 국내 빅테크가 펼쳐집니다.

글로벌 반도체 제조

메모리·파운드리의 글로벌 빅3·빅4 — 학부의 본진.

대표 진출 기업·기관

삼성전자
SK하이닉스
TSMC (대만)
DB하이텍

반도체공학 강세

반도체 장비·소재

반도체 칩 제조에 필요한 글로벌 장비·소재 회사.

대표 진출 기업·기관

ASML (네덜란드)
AMAT (Applied Materials, 미국)
원익IPS
테스
PSK
동진세미켐
동우화인켐
삼화페인트

반도체공학 강세

시스템반도체·임베디드

자동차·가전·의료·국방 분야의 시스템반도체와 임베디드 회사.

대표 진출 기업·기관

ARM Holdings (영국)
Intel Corporation
한화시스템
의료기기 임베디드
자동차 임베디드

반도체공학 · 전자공학 강세

자동차·미래모빌리티

자동차 OEM·전기차·자율주행·미래모빌리티 — 스마트모빌리티의 본진.

대표 진출 기업·기관

현대자동차
기아
현대모비스
현대로템
KGM (KG모빌리티)
자율주행 스타트업 (모티브테크·토르드라이브)

스마트모빌리티 · 전자공학 강세

통신·플랫폼·빅테크

국내 빅테크 + 통신3사 + 플랫폼 기업의 디바이스·AI·모빌리티 부서.

대표 진출 기업·기관

삼성전자
LG전자
SKT
KT
LG U+
네이버랩스
카카오모빌리티
다음카카오

전자공학 · 스마트모빌리티 강세

글로벌 물류·항공

쿠팡·아마존·DHL·UPS·FedEx — 무인 배송과 스마트 물류의 글로벌 진출처.

대표 진출 기업·기관

쿠팡
아마존 (Amazon)
DHL
UPS
FedEx

스마트모빌리티 강세

인프라·건설·스마트시티

도시 인프라·교통 시스템·스마트시티 영역.

대표 진출 기업·기관

한국도로공사
서울교통공사
도시공사
삼성물산
GS건설
현대엔지니어링

스마트모빌리티 강세

연구소·정부·공기업

국가 연구소(KIST·ETRI·KETI) + 정부·공기업 — 차세대 기술 연구 트랙.

대표 진출 기업·기관

KIST (한국과학기술연구원)
ETRI (한국전자통신연구원)
KETI (한국전자기술연구원)
국토교통부
한국교통연구원
교통안전공단
한국전력 (한전)
GE Energy

세 전공 공통

3 전공 · 39 기업 · 10 글로벌.

출처: 강남대 전자반도체공학부 (공식 페이지)

YEAR IN THE TRACK · 4년

4년이 어떻게 흘러,
첨단 산업의 본진이 되는가.

통합 기초 → 전공 선택 → 첨단 실습·인턴 → 진출 결정 → 졸업.

* 강남대 전자반도체공학부 학사정보 기준. 글로벌 빅테크는 학생의 준비도에 따라.

1학년

전자·반도체·모빌리티 통합 기초

회로 이론·반도체 물리·프로그래밍 기초. 세 전공의 출발점을 함께 만나봅니다. 하드웨어·반도체·미래모빌리티 어느 결을 잡기 전 기초를 통합으로 다집니다.
2학년

전공 선택 + 핵심 이론

전자·반도체·스마트모빌리티 중 하나로 결을 잡습니다. 아날로그·디지털 회로, 반도체 소자, 모빌리티 구동시스템 등 전공별 주춧돌 과목.
3학년

심화 + 첨단 실습

HBM 패키징·자율주행 센서·On-Device AI·전력변환 등 첨단 실습. 산학협력 인턴십·캡스톤 설계 본격화.
4학년

진출처 결정 + 프로젝트

글로벌·국내 빅테크 진출 또는 연구소·대학원 진학으로 분기. 캡스톤 프로젝트로 포트폴리오 마무리.
졸업

한 학부, 글로벌 진출처 — 미래 첨단 산업의 본진

글로벌 반도체 빅3 + 자동차·모빌리티 + 통신·플랫폼 + 글로벌 물류 + 연구소. 첨단 산업의 거의 모든 영역의 문이 열립니다.

PATHWAY · 한 학부에서 글로벌 진출처까지

1 학부 → 3 전공 → 8 진출처.
한눈에.

한 학부에서 시작합니다. 학년이 올라가면서 전자·반도체·모빌리티 세 결로 갈리고, 졸업 후 글로벌 빅테크와 국내 빅테크 어느 곳으로든 향합니다.

주황색은 한 가지 예시 — 반도체공학에서 글로벌 반도체 제조로 가는 경로. 다른 7개 진출처로도 향할 수 있습니다.

전공

진출 기업·기관

글로벌 기업

COMPANY MATRIX · 진출 기업 매트릭스

당신은 39곳의 진출처로
증명할 수 있습니다.

자격증으로 한 줄 요약되는 학부가 아닙니다. 전자반도체공학부의 정체성은 직접 명시된 진출 기업·기관 39곳 — 그중 글로벌 기업이 10곳입니다.

★ HIGHLIGHT · 글로벌 빅테크 진출처

국내

삼성전자

메모리 반도체

국내

SK하이닉스

메모리 반도체

글로벌

TSMC

파운드리

글로벌

ASML

장비

글로벌

ARM Holdings

시스템반도체·임베디드

글로벌

Intel

시스템반도체·임베디드

국내

현대자동차

자동차·모빌리티

글로벌

아마존

글로벌 물류

출처: 강남대 전자반도체공학부 본문

전체 진출 기업 — 9개 카테고리

메모리·파운드리·장비·소재·시스템반도체·자동차·통신·물류·연구의 9 카테고리에 걸쳐 39곳이 학사정보에 진출처로 명시되어 있습니다.

메모리 반도체 (2)

🇰🇷 삼성전자 전자 · 반도체 · 모빌리티

🇰🇷 SK하이닉스 반도체

파운드리 (2)

🌐 TSMC 반도체

🇰🇷 DB하이텍 반도체

장비 (5)

🌐 ASML 반도체

🌐 AMAT 반도체

🇰🇷 원익IPS 반도체

🇰🇷 테스 반도체

🇰🇷 PSK 반도체

소재 (3)

🇰🇷 동진세미켐 반도체

🇰🇷 동우화인켐 반도체

🇰🇷 삼화페인트 반도체

시스템반도체·임베디드 (3)

🌐 ARM Holdings 반도체

🌐 Intel 반도체

🇰🇷 한화시스템 반도체 · 전자

자동차·모빌리티 (5)

🇰🇷 현대자동차 모빌리티 · 전자

🇰🇷 기아 모빌리티

🇰🇷 현대모비스 모빌리티

🇰🇷 현대로템 모빌리티

🇰🇷 KGM 모빌리티

통신·플랫폼 (6)

🇰🇷 LG전자 전자 · 모빌리티

🇰🇷 SKT 전자 · 모빌리티

🇰🇷 KT 전자 · 모빌리티

🇰🇷 LG U+ 모빌리티

🇰🇷 네이버랩스 모빌리티

🇰🇷 카카오모빌리티 모빌리티

글로벌 물류 (5)

🌐 아마존 모빌리티

🇰🇷 쿠팡 모빌리티

🌐 DHL 모빌리티

🌐 UPS 모빌리티

🌐 FedEx 모빌리티

연구·정부·공기업 (8)

🇰🇷 KIST 전자 · 반도체

🇰🇷 ETRI 전자 · 반도체 · 모빌리티

🇰🇷 KETI 반도체

🇰🇷 국토교통부 모빌리티

🇰🇷 한국교통연구원 모빌리티

🇰🇷 교통안전공단 모빌리티

🇰🇷 한국전력 (한전) 전자

🌐 GE Energy 전자

★ 표시는 글로벌·국내 빅테크 8곳입니다. 출처: 강남대 전자반도체공학부 본문에 직접 명시된 기업·기관 목록.

HONEST FIT CHECK

솔직한 적합도 진단.

반도체·자율주행은 모두 첨단·장기 호흡 분야입니다. 솔직하게 알려드리는 것이 먼저입니다.

✓

잘 맞는 학생

· 논리적 사고능력 및 문제해결을 위한 탐구능력, 창의적 발상을 가진 학생
· 새로운 것을 시도하는 도전정신을 가진 학생

✗

잘 안 맞을 수 있는 학생

수학·물리가 본질적으로 싫은 학생

전자·반도체·모빌리티 모두 수학·물리·전자기학이 토대입니다. 회로·반도체·제어 모두 계산이 일상.
실습·실험을 꺼리는 학생

학부 4년 동안 회로 실험·소자 측정·자율주행 실습 등 실험·실습이 핵심. 책상 위 이론만으로는 부족합니다.
단기 결과를 우선하는 학생

첨단 반도체·자율주행 분야는 학습 곡선이 깁니다. 학부 4년 + 대학원 진학이 일반적인 트랙.
소프트웨어만 좋아하는 학생

학부 정체성은 하드웨어 + 반도체 + 모빌리티(HW/SW 융합). 순수 소프트웨어만 원한다면 컴퓨터공학부가 더 맞습니다.

DEEP DIVE

더 자세히.

학부 운영

· 전자반도체공학부: 전자공학·반도체공학·스마트모빌리티 3 전공
· 비전: 첨단 반도체 기반의 전자기기 HW/SW, 디바이스, 로봇, 자율주행, 전기차, UAM 등 산업체 요구에 대응할 창의·융합 인력 양성
· 학부 구조: 1학년 통합 기초 → 2학년 전공 선택 → 3학년 첨단 실습 → 4학년 진출 결정
· 슬로건: 미래를 형성하는 기술, 오늘을 창조하는 전문가

전공 — 전자공학전공

· 한 줄: 초연결성·AI 시대의 첨단 전자기기와 시스템의 개발·운용을 다루는 전공.
· 핵심 영역 — 지능형제어시스템
· 핵심 영역 — 무선통신시스템
· 핵심 영역 — 신호·영상처리
· 핵심 영역 — 아날로그·디지털 회로
· 핵심 영역 — 반도체 소부장

전공 — 반도체공학전공

· 한 줄: 반도체 재료·소자·집적회로(IC)의 설계·제조·평가까지 — 반도체 기술의 모든 측면.
· 핵심 영역 — 반도체 소재·물성
· 핵심 영역 — 회로 설계·칩 개발
· 핵심 영역 — 공정·소자 제작
· 핵심 영역 — 이종집적·HBM 패키징
· 핵심 영역 — 중간/후공정·검사
· 핵심 영역 — 제조 장비
· 핵심 영역 — 반도체 응용

전공 — 스마트모빌리티전공

· 한 줄: 전기차·자율주행·UAM·TaaS — ICT·IoT·AI·빅데이터를 결합한 미래 이동수단의 설계자.
· 핵심 영역 — 모빌리티 구동시스템
· 핵심 영역 — 모빌리티 전자장치
· 핵심 영역 — 전력변환·제어
· 핵심 영역 — 자율주행 시스템
· 핵심 영역 — 센서 데이터 처리
· 핵심 영역 — On-Device AI
· 핵심 영역 — 지능형 물류·교통 서비스

진출처 매트릭스 — 39곳

· 글로벌 빅테크 8곳(★) — 삼성전자·SK하이닉스·TSMC·ASML·ARM·Intel·현대자동차·아마존
· 메모리 반도체 — 삼성전자·SK하이닉스
· 파운드리 — TSMC·DB하이텍
· 장비 — ASML(네덜란드)·AMAT(미국)·원익IPS·테스·PSK
· 소재 — 동진세미켐·동우화인켐·삼화페인트
· 시스템반도체·임베디드 — ARM(영국)·Intel·한화시스템
· 자동차·모빌리티 — 현대차·기아·현대모비스·현대로템·KGM
· 통신·플랫폼 — 삼성전자·LG전자·SKT·KT·LG U+·네이버랩스·카카오모빌리티·다음카카오
· 글로벌 물류 — 쿠팡·아마존·DHL·UPS·FedEx
· 인프라·건설 — 한국도로공사·서울교통공사·삼성물산·GS건설·현대엔지니어링
· 연구·정부·공기업 — KIST·ETRI·KETI·국토교통부·한국교통연구원·교통안전공단·한국전력·GE Energy

자주 묻는 질문 (FAQ)

· Q. 1학년에 전공을 미리 정할 수 있나요? → 학부는 1학년을 통합 기초(회로 이론·반도체 물리·프로그래밍)로 운영합니다. 2학년 진입 시 전자·반도체·스마트모빌리티 중 하나를 선택.
· Q. 글로벌 빅테크에 정말 갈 수 있나요? → 명시된 진출처는 학과의 가능성을 보여주는 데이터입니다. 실제 진출은 학생의 전공 성적·자격·인턴·캡스톤 결과·대학원 진학 여부 등에 따라 결정됩니다.
· Q. 글로벌 기업(ASML·AMAT·ARM·Intel·아마존)은 학부 졸업으로 직접 갈 수 있나요? → 직접 채용도 있지만, 일반적으로 본사·지사 채용 + 영어·기술 면접 + 인턴십이 일반적인 경로입니다. 한국 지사 채용이 더 보편적.
· Q. 반도체와 자율주행 중 어느 트랙이 더 좋나요? → 학생 적성과 산업 호흡에 따라 다릅니다. 반도체(메모리·파운드리)는 한국 산업의 본진이고 진입 장벽이 높습니다. 자율주행·UAM은 더 신생 영역이고 스타트업 기회도 많습니다.
· Q. 대학원 진학률은? → 첨단 반도체·자율주행은 학사 + 석사 트랙이 일반적입니다. 글로벌 빅테크 R&D 부서는 석사 이상을 선호하는 경향이 있습니다.
· Q. 영어가 약해도 글로벌 기업 갈 수 있나요? → 한국 지사는 일정 수준의 영어로 가능하지만, 본사 R&D·해외 파견을 노리려면 영어가 필수입니다. 학부 4년 동안 영어 역량 확보가 가산점.

문의

· 전자반도체공학부: 031-280-3935
· 공식 페이지: https://esc.kangnam.ac.kr

출처 일람

· 강남대 학사정보 — 전공소개 (2027학년도 모집요강 기준)
· 강남대 전자반도체공학부 공식: https://esc.kangnam.ac.kr
· 명시 진출 기업·기관 — 학부 데이터 직접 인용
· 워크넷 (한국고용정보원), 한국직업사전
· KIST·ETRI·KETI 공식 자료

미래를 형성하는 기술, 오늘을 창조하는 전문가

전자반도체공학부 3 전공

전자공학전공

반도체공학전공

스마트모빌리티전공

전자반도체공학부 3 전공 핵심 교과

전자공학전공

반도체공학전공

스마트모빌리티전공

세 전공의 시선이 여덟 진출처 그룹으로.

글로벌 반도체 제조

반도체 장비·소재

시스템반도체·임베디드

자동차·미래모빌리티

통신·플랫폼·빅테크

글로벌 물류·항공

인프라·건설·스마트시티

연구소·정부·공기업

4년이 어떻게 흘러, 첨단 산업의 본진이 되는가.

전자·반도체·모빌리티 통합 기초

전공 선택 + 핵심 이론

심화 + 첨단 실습

진출처 결정 + 프로젝트

한 학부, 글로벌 진출처 — 미래 첨단 산업의 본진

1 학부 → 3 전공 → 8 진출처. 한눈에.

당신은 39곳의 진출처로 증명할 수 있습니다.

전체 진출 기업 — 9개 카테고리

메모리 반도체 (2)

파운드리 (2)

장비 (5)

소재 (3)

시스템반도체·임베디드 (3)

자동차·모빌리티 (5)

통신·플랫폼 (6)

글로벌 물류 (5)

연구·정부·공기업 (8)

솔직한 적합도 진단.

잘 맞는 학생

잘 안 맞을 수 있는 학생

더 자세히.

학부 운영

전공 — 전자공학전공

전공 — 반도체공학전공

전공 — 스마트모빌리티전공

진출처 매트릭스 — 39곳

자주 묻는 질문 (FAQ)

문의

출처 일람

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오늘을 창조하는 전문가

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여덟 진출처 그룹으로.

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첨단 산업의 본진이 되는가.

1 학부 → 3 전공 → 8 진출처.
한눈에.

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